6乘7的地鐵隧道一米面積是多少？

問題描述： 解:Ⅴ=7米Ⅹ7米X1米=14米³=14方 答:7米乘7米的隧道一米是14方。

回答(1). 你如果要隧道橫截面面積只需要根據長方形面積公式 高乘以寬即可 7*9 =63平方米 如果你要計算隧道表面積還需要隧道的長度 周長乘以隧道長度 即（7+9）*2*隧道長度 即32*隧道長度

回答(2). 每延米的周長乘以隧道的長度就是防水面積

回答(3).

城市地鐵規劃，是以淺層（0米-負10米）與次淺層（負10-負30米）開發為主，深層（負30米以下）作為保護性資源預留。地鐵深度是10多米到30米。

地鐵分為車站和區間隧道，車站一般需要滿足快速人員疏散到需求，為了保證安全和舒適性一般比較適合在淺層就是10米之內，也有次淺層，就是30米之內，總體原則還是淺層為主，方便人流通行。

除去地層條件，經濟等限制，由于現在地鐵的建設不單純是地鐵這個交通設施，地鐵車站也是城市重要的節點比較多進行配套周邊商業開發或者上蓋物業，所以其埋深還要充分考慮和周邊地塊的商業設施或辦公設施相互聯系，實現地下的互通。

擴展資料：

地鐵的建造

地鐵的施工現在都是通過盾構機，盾構法是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法。它是將盾構機械在地中推進，通過盾構外殼和管片支承四周圍巖防止發生往隧道內的坍塌。

同時在開挖面前方用切削裝置進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進，并拼裝預制混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。

盾構機于1847年發明，它是一種帶有護罩的專用設備。利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點向前推進，用刀盤切割土體，同時排土和拼裝后面的預制混凝土襯砌塊。

盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式，以水力式居多。水力盾構在工作面處有一個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用于平衡土壓力和地下水壓力，又用作輸送排出土體的介質。

參考資料來源：

回答(4). 如果不仔細看的話就會說6億乘以7億等于42億，反正單位都是億， 就和6米加7米等于13米一樣。但是這個億可不是一般的單位（數值吧？）， 計算的時候要捎帶上的，所以呢就是 600000000x700000000=420000000000000000（42兆） （對了，知友‘硪僦昰拽007’說的是70億，可能是沒看清吧）

回答(5). 房子長8米寬6米高7米有多少平方 解： 不算公攤 算實用面積是8*6=48平方米

回答(6). 不太好說，有的大有的小，設計也不統一！有軟性的，有剛性的。見過光是施工縫就要涂剛性50噸的，還有站臺等，太多了！

回答(7).

你不會面積與體積都分不清吧，要不然就是打錯字？

計算面積時只需要長和寬就行了，計算體積時才需要高。

計算公式：面積=長×寬；體積=長×寬×高 ；

所以面積是：15.6×6.8=106.08 平方米，

體積是：15.6×6.8×6.7=710.74 立方米。

回答(8). 7*3.5+(7*2+4.5*2)*2=24.5+46=70.5(平方米)70.5-2=68.5(平方米)答:需要鋪瓷磚的面積為68.5平方米.

回答(9). 7/2.2一米0.228公斤.還有7/2.6一米0.318公斤.

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